MISSION STATEMENT

Who said that camping is for the dull and careless? The Gentleman Camper offers an elegant alternative way of travelling and living. He’s into style, but also into nature. He’s an independent mind and a free spirit. He enjoys living for the moment, but always looks fot the authentic and valuable things in life. Whether he buys it or just enjoys looking at it.

Sonntag, 3. April 2011

60 Jahre mobile Freiheit

Kaum zu glauben aber: Seit nun schon 60 Jahren baut VW Campingbusse. 1951 war eine Campingbox im VW-Bus der Startschuss zu einer mobilen Idee, welche die Welt eroberte - und das Leben seiner Benutzer veränderte. Die Idee geht zurück auf einen britischen Offizier, der bei Westfalia eine Wohneinrichtung für seinen Volkswagen-Transporter bestellte. Sechs Jahre später war der "Campingwagen" offiziell im Angebot von VW. Zwei Jahre später waren schon 1000 Stück des bei Westfalia gebauten Autos verkauft.

Familien-Idylle mit Bulli, 1961.

Seit dem Sommer 1967, als VW den ersten Transporter neuerer Generation präsentierte, gab es kein Halten mehr: vor allem die USA schloss den praktischen Bus schnell ins Herz. Nach nur vier Jahren waren 100'000 Stück davon verkauft. 


T3-Camper der achtziger Jahre. Fast militärischer Charme!
Auch der VW-Camper der achtziger Jahre, der "Joker", war ein Erfolg, obwohl für seine Zeit teuer. Anfang der neunziger Jahre kam der T4 California: Motor und Antrieb waren vorn, das quer eingebaute Triebwerk mit Getriebe ruhen unter einer kurzen Haube. 2002 kam der T5, der in einem werkseigenen Betrieb bei Hannover entsteht.

Gentleman Camper seit drei Jahrzehnten!

Für alle California-Fans einen Besuch wert ist die schön gemachte, sehr persönliche Website von Wim Koelman, einem Gentleman Camper alter Schule aus Belgien. Superreizend auch die Aufnahmen seines ersten VW-T2-Busses des Typs "Devon" aus 1979!

http://wimkoelman.wordpress.com/

Lektüre: "The Gentlemen's Report"

 
An diesem Wochenende ist der erste "Gentlemen's Report" erschienen, ein Schweizer Qualitäts-Magazin für den erwachsenen Mann. Es lag am Samstag, 2. April der "Neuen Zürcher Zeitung" bei, kann aber auf www.gentlemensreport.com nachbestellt und auch online gelesen werden. Auf den achtzig Seiten liest man eine Menge zum Thema Mode, Stil, Living, Wein, Mobilität, Finanz und Reisen. Und natürlich steht auch ein schöner Kurzberichten zum aktuellen T5 California drin!

Go and see the full issue on: www.gentlemensreport.com

Things we like: Gentleman Camper Shirt by Thom Browne

Ein Gentleman-Camper-Hemd muss ein bisschen rustikal sein, aber auch elegant. Lebensfroh, aber nicht "funny". Dazu ein wenig belastbar, aber nicht derb. Wir haben es gefunden, es ist von THOM BROWNE aus New York, bunt kariert und aus wunderbar festem Oxford. Der Frühling kann beginnen.

Up, up and away!

Diese nächste Woche sind die Chancen intakt, irgendwo zwischen Zürich und Göteborg mit dem G-Camper in Kontakt zu kommen - es geht auf eine feine Frühlingsreise! Bis bald!

Samstag, 5. März 2011

At trifft neu / neu trifft alt

Überraschendes Rencontre der Generationen gestern in Zürich: alter, matt blau-weisser Bulli trifft neuen sand-metallicfarbenen T5 California... Nur auf die coolen Lüftungs-"Kiemen" am Heck des blauen Bruders waren wir ein wenig neidisch!


Dienstag, 1. März 2011

VW kündigt neuen "Bulli" an


Okay guys, jetzt habt ihr mich wirklich in der Falle! Kaum hat man den T5 California in seine Herz geschlossen und für ein fortan unverzichtbares Stück Lebensgefühl erklärt, kommt der neue "Bulli" um die Ecke! Heute Dienstag, 1. März hat Volkswagen auf dem Genfer Automobilsalon die Studie zu einem neuen Kompaktvan vorgestellt. Der Neue, der sich als direkter Erbfolger des erstmals 1950 vorgestellten T1 Bulli sieht, soll rein elektrisch betrieben werden.


VW rühmt sich, dass die neue Bulli-Studie im Gegensatz zum 2001 vorgestellten Konzept des "Microbus" weiter entwickelt und realitätsnäher sei, etwa "weil die notwendigen, nachhaltigen Technologien greifbar sind." Der Neue ist kompakt: nur 3,99 Meter lang, 1,75 Meter breit und 1,70 Meter hoch. Das ist kleiner, aber etwas breiter als das Original. Ausgestattet ist er mit sechs Sitzplätzen und einer Info-/Entertainment-Steuerung via iPad. Wie das Original wird der Neue zweifarbig lackiert.


Jetzt erst einmal Applaus. Und dann wüssten wir noch gerne, wann der Neue an den Start geht, liebe Wolfsburger.